Prezentare oferta: Motor puternic, silentios si fiabil
• Design compact
• Pornire, utilizare si intretinere usoare
• Fiecare grup este supus unei serii complexe de testari, care include testarea in sarcina maxima, testarea automatizarii si testarea sistemului de oprire de siguranta.
• Disponibil impreuna cu o mare varietate de accesorii: carcasa izolata acustic, remorca rutiera, etc.
MOTOR
• Motor diesel DeWerk
• In patru timpi, racit cu apa, cu sistem pt. combustibil cu injectie directa
•Cilindrii cu camasi de tip umed
• Sistem pornire(starter) si incarcare alternator 12V DC
• Filtru de combustibil&ulei inlocuibile si filtru de aer de tip uscat
• Radiator si ventilator pentru racire
• Furtune pentru combustibil si ulei flexibile
• Toba de esapament din otel
• Baterie de pornire pe pat de sine si cabluri
• Manual de operare si scheme electrice
ALTERNATOR
ALTERNATOR
• Fara perii cu 4 poli
• Clasa de izolatie: H
• Tensiune: 400/230 V
• Frecventa: 50 Hz
• Cos phi: 0,8
Sistem excitatie: electronic
Rotor cu singur rulment, disc flexibil
SASIU
Grupul electrogen este montat pe un sasiu realizat din otel.Intre motor/alternator si baza cadrului sunt amplasate
Tampoane amortizoare (impotriva vibratiilor)
Baza cadrului incorporeaza un rezervor de combustibil care asigura o autonomie de minim 8 h
Grupul poate fi ridicat sau impins/tras, cu atentie, de baza cadrului
Indicator nivel combustibil, si dop de drenare amplasate pe rezervorul pt. combustibil
Cavitati concepute pentru manipulare cu motostivuitorul

INSONORIZARE
• Toate componentele sistemului de insonorizare sunt asamblate pe sistem modular
•Fara suduri
•Pe fiecare parte exista usi
• Toate componentele insonorizarii realizate din metal
• Sistem de esapare izolat termic
• Buton pentru oprire de urgenta instalat in exterior
• Usor de ridicat si mutat
• Intretinere si utilizare usor de realizat

Dotari standard:
Panou control & comanda cu masuratori & dispozitive de control, metalic, grad protectie IP 54
Incarcator static pt. acumulatorAlternator dinamic incarcare acumulatori .
Incalzitor termostatat comandat pt. lichidul de racire
Acumulator pornire supradimensionat
Buton oprire urgentaSasiu cu rezervor combustibil dimensionat pt. 8 ore autonomie
Amortizoare antivibratii
Dispozitiv masurare nivel combustibil
Trasee electrice protejate cu tubulatura & presetupa
Toba esapament rezidentiala

Dotari optional
Sistem incalzire anticondens tablouri electrice
Sistem incalzire combustibil / ulei
Pompa circulatie incalzire lichid racire
Pompa evacuare ulei
Sistem monitorizare & comanda la distanta
Tablou transfer sarcina ( inversor sursa) AAR 3 / 4 poli sau motorizatIntreruptor protectie CB 3 / 4 poli sau motorizat
Tablou ocolire
Radiator la distanta
Remorca auto


Date tehnice


Factor putere 0,8
Stare de asteptare(prime) 70 kVA/56 kW
Amorsat (stand-by) 64 kVA/ 51.2 kW
Amperaj 92

Motor:
Motor DEWERK
Model DWR 46T
Aspiratie si racire Turbo Charged
Nr. cilindri si dispunere 4 – in linie
Turatie standard motor rpm 1500
Putere motor kW / CP 62 / 83
Regulator Mecanic
Diametru interior x cursa mm x mm 108 x 125
Coeficient de compresie 17:1
Cilindree l 4.58
Capacitate ulei l 14
Capacitate agent de racire l 18
Debit de aer admis m³/min 6,3
Aer racire radiator m³/min 180
Debit gaz evacuat m³/min. 16.2
Sistem pornire V.d.c. 12
Consum combustibil la sarcina 100% (l/h) 11.1
Capacitate rezervor combustibil (litri) 154

Alternator:
Model AFA
Frecventa (Hz) 50
Putere (KVA) 63,5
Concept Fara perii, cu 4 poli
Cos phi 0,8f
Faze 3
Tensiune (V) 400 / 230
Curent (A) 91
Clasa protectie H
Sistem excitatie Electronic (AVR)
Dimensiuni (deschis) (lungime x latime x inaltime) mm 1860x900x1280
Greutate ( fara combustibil) kg 1060
Dimensiuni (inchis) (lungime x latime x inaltime) mm 2490x970x1560
Greutate ( fara combustibil) kg 1440